您现在的位置: 首页 > 新闻 > 内容
产品类别 / CATEGORY
联系我们 / CONTACT US
0
新闻
空压机吸排气异常原因及处理措施
编辑:杭州有限公司   发布时间:2019-09-12

空压机吸排气异常原因及处理措施

       空气机吸排气异常是空压机在使用过程中比较常见的故障,但是产生的原因也是多种多样的,以下是空压机吸排气异常的一些原因及对应处理措施。

   一、吸排气温度异常

1、因一级吸气阀不良产生逆流,一级吸气管路加热,出现一级吸气温度异常升高。

处理措施:更换新的部件,移开接近吸气管的高温机器;

2、中间级吸气阀不良产生逆流及前一级冷却器效率低,出现中间级吸气温度异常升高。

处理措施:检查吸排气阀气密性及工作是否灵敏可靠,更换新的部件,要确保冷却水量,清洗冷却器;

3、因前一级吸排气阀不良产生逆流,使级间气压下降,次级吸排气阀不良产生级间气压升高,连接管路阻力大,会出现排气温度异常升高。

处理措施:对气阀进行检修或更换新部件,检查并清洗管路;

4、次一级吸气前由于向机外泄漏,排气压力下降,出现中间级排气温度异常低。

处理措施:检查泄漏部位,采取措施制止泄漏;

5、因产生水垢或污垢,使冷却器冷却效率低,连接次一级管路阻力大,而出现级间温度异常升高。

理措施:确保冷却水量,清洗冷却器,更换新部件,检查并清洗管路;

6、放泄阀,旁通阀关闭不严,出现中间级吸气温度异常低。

处理措施:彻底关闭放泄阀和旁通阀;

7、因阀片变形、破损,阀座面不良,阀附着夹杂物、阀安装不良,安装面密封不良、贴合不严,阀簧破损等引起吸排气温度异常。

处理措施:换阀片,对阀座面进行机械加工或重新磨合;清洗阀,排除夹杂物、紧固阀,重新研配,换密封垫,使阀彻底贴合;更换阀弹簧等措施。

二、吸排气压力异常

1、功率消耗超过设计规定

(1)气阀阻力太大。

处理措施:检查气阀弹簧力是否合格,气阀通道面积是否够大;

(2)吸气压力过低。

处理措施:检查管道和冷却器,排除阻力过大现象;

(3)压缩级之间的内泄漏。

处理措施:检查吸排气压力是否正常,各级气体排出温度是否增高,并采取相应措施。

2、排气压力异常

排气阀、逆止阀阻力大,排气管路异常。

处理措施:检查逆止阀,全开排气阀过程检查排除故障。

3、一级吸气压力异常升高

(1)一级吸、排气阀不良,吸气不足。

处理措施:拆除换新的部件;

(2)高压气体流入吸气管路,吸气管路异常。

处理措施:彻底紧闭旁通阀,检查程序,排除故障,注意防止过载。

4、中间级吸气压力异常升高

(1)该级吸、排气阀不良。

处理措施:检查气阀,更换损坏零件;

(2)一级吸入压力过高。

处理措施:检查并消除;

(3)活塞环泄漏引起排气量不足。

处理措施:更换活塞环;

(4)前一级冷却器、冷却能力不足。处理措施:检查冷却器。

5、前级排气压力异常升高

(1)进气温度低,进气压力高,一级冷却器效率低。

处理措施:检查排除;

(2)次级吸、排气阀不良,吸气不足。

处理措施:检查排除,更换新部件;

(3)级间管路阻力大。

处理措施:检查修理管路,降低阻力。

6、中间级排气压力异常升高

(1)该冷却器冷却能力差。

处理措施:检查修理并注意防止过载;

(2)下一级吸、排气阀不良,吸气不足。

处理措施:检查气阀,拆除故障更换新部件;

(3)下一级管路阻力大。

处理措施:检查清洗管路,开启吸气阀。

7、一级吸气压力异常低

吸气管路阻力大。

处理措施:检查清洗管路,开启吸气阀。

8、中间级吸气压力异常低

(1)一级吸、排气阀不良,引起排气不足及第一级活塞环泄漏过大。

处理措施:检查气阀,活塞环,更换新部件;

(2)前一级排出后机外泄漏。

处理措施:检查泄漏出并消除;

(3)吸入管路阻力大。

处理措施:检查清洗管路使之通畅。

9、一级排气压力异常低

(1)进气管路阻力大。

处理措施:检查清洗管路使之通畅;

(2)一级进排气阀不良。

处理措施:检查,更换新部件;

(3)一级活塞环泄漏过多。

处理措施:检查更换活塞环;

(4)放泄阀、旁通阀漏失。

处理措施:关闭放泄阀和旁通阀。

10、中间级排气压力异常低下一级吸气前,向机外泄漏。

处理措施:检查泄漏部位,并采取措施修复。

三、排气量达不到设计要求

1、滤清器阻力增大

(1)滤清器因冬季结冰或积垢堵塞,阻力增大,影响吸气量。

处理措施:更换或按规定周期清洗滤清器;

(2)滤清器装置的位置不当,吸入不清洁气体而被堵塞,阻力增加。

处理措施:在安装空气滤清器时,一定要选择合适的位置,保证吸入洁净的气体;

(3)吸气管安装的太长或管径太小,阻力增大。

处理措施:按压缩机的排气量的大小,决定吸气管的管径及长度。

2、气缸漏气

(1)气缸磨损或擦伤超过最大的允许限度,形成漏气,影响排气量。

处理措施:重新镗珩气缸,并更换加大的活塞及活塞环;

(2)气缸盖与气缸体结合不严。

装配时气缸垫破裂或不严形成漏气,影响排气量。

处理措施:刮研气缸盖与气缸体结合面或更换气缸垫;

(3)气缸冷却水供给不良,即冷却水管

堵塞或气缸水套水沟过多,气体经过阀室进入气缸时形成预热,影响排气量。

处理措施:保证合适的冷却水,不使气缸超过规定的温度;

(4)活塞与气缸配合不当或磨损后,间隙过大,形成漏气,影响排气量。

处理措施:对检修的压缩机在镗珩气缸后,重新配置合适的活塞或活塞环。

版权所有:杭州有限公司   本站由深圳营销中心亿佳易提供技术支持手机版